I tiranti acciaio di fune possono essere anche chiamati brache.

Si tratta di funi di acciaio con anima tessile o metallica aventi alle estremità determinati attacchi che consentono il collegamento con i ganci delle gru, con i carichi da sollevare.
Il D.P.R. n. 459 del 24/07/96 (Direttiva Macchine) impone che il calcolo del coefficiente della fune debba tenere conto dell’efficienza dei terminali.
Il coefficiente di sicurezza per tiranti acciaio è 5.

I possibili attacchi sono:

ASOLA
Può essere protetta o meno da una redancia e può essere formata con:
– morsetti:
1. Per ottenere la maggiore efficienza si raccomanda di posizionare i morsetti come indicato in figura.
2. Montare i morsetti in maniera errata può comportare la diminuzione dell’efficienza del 60% rispetto al carico di rottura della fune
3. Utilizzare il numero di morsetti previsti nella relativa tabella
4. Montare i morsetti alla distanza prevista nella relativa tabella con la chiave dinamometrica
5. Verificare la corretta chiusura dopo qualche impiego.
E’ sconsigliato se la fune è soggetta a vibrazioni.
– Manicotto di alluminio: l’asola è fissata con un manicotto pressato. E’ sconsigliato in presenza di elevate temperature.
– Impalmatura a mano: vengono intrecciati a mano i trefoli garantendone la portata.

CAPOCORDA A TESTA FUSA
La tenuta è assicurata mediante una lega di piombo antimonio-stagno.

CAPOCORDA PRESSATO
La tenuta è assicurata attraverso la pressatura del capocorda di acciaio sulla fune.

CAPOCORDA A CUNEO
Può essere montato e smontato rapidamente.

GANCI
Vengono inseriti nell’asola protetta dalla redancia prima della pressatura.
I manicotti, rispetto alle impalmature, presentano il vantaggio della sicurezza, maneggevolezza ed economicità.
I tiranti acciaio vengono pressati mediante una pressa che con la sua potenza comprime il manicotto formando un corpo unico con la fune.